د اسراییلو سمندري بار وړونکي زیم پرون وویل چې تمه لري د بار وړلو نرخونه به راټیټ شي او د کانټینر خدماتو لپاره ګټور بازارونو باندې تمرکز کولو او د موټر - بار وړونکي سوداګرۍ پراخولو سره د 'نوي نورمال' لپاره چمتووالی نیسي.
زیم د دریم ربع عاید د 3.1 ملیارد ډالرو راپور ورکړی، چې د تیر کال د ورته مودې په پرتله 3٪ کم شوی، د 4.8٪ کم حجم څخه، په 842,000 teu کې، په اوسط ډول د 3,353 ډالرو په اوسط نرخ کې، د تیر کال په پرتله 4٪ زیاتوالی.
د دې مودې لپاره عملیاتي ګټه 17٪ کمه وه، $1.54bn ته، پداسې حال کې چې د زیم خالص عاید 20٪ کم شوی، $1.17bn ته، د Q3 21 په پرتله.
د سپتمبر راهیسې د نړیوال بار وړلو نرخونو کې ګړندۍ کمښت کیریر دې ته اړ کړ چې خپل لارښود د بشپړ کال لپاره د $ 6bn او $ 6.3bn تر منځ د لږوالي لپاره ، د مخکینۍ تمې څخه تر 6.7bn ډالرو پورې ټیټ کړي.
د زیم د Q3 عاید کال په جریان کې ، CFO Xavier Destriau وویل چې د زیم تمه کیږي نرخونه "لاندې ته دوام ورکړي".
"دا په سوداګرۍ پورې اړه لري؛دلته ځینې تجارتونه شتون لري چې د نورو په پرتله د نرخ خرابیدو سره مخ شوي دي.د مثال په توګه، شمالي اتلانتیک نن ورځ ښه دی، پداسې حال کې چې د متحده ایالاتو لویدیځ ساحل د نورو سوداګریزو لارو په پرتله ډیر زیانمن شوی دی، "هغه وویل.
"په ځینو تجارتونو کې د ځای بازار د قرارداد نرخونو څخه ښکته و ... خورا مهم زموږ له لید څخه ، تقاضا او حجم شتون نه درلود نو موږ باید د نوي واقعیت سره معامله وکړو او د پیرودونکو سره ښکیل شو، د کوم سره چې موږ اوږدمهاله اړیکه لرو.نو په څرګنده توګه ، د تړون او د ځای نرخونو ترمینځ د خپریدو سره ، موږ باید ناست شو او د سوداګرۍ ساتلو لپاره د نرخونو سره موافقه وکړو ، "ښاغلي ډیسټریو زیاته کړه.
د اکمالاتو په شرایطو کې ، ښاغلي ډیسټریاو وویل چې دا "ډیر احتمال" شتون لري چې په راتلونکو اونیو کې به په ټرانسسفیک کې د خالي کښتیو شمیر زیات شي ، او زیاته یې کړه: "موږ اراده لرو چې په هغه تجارتونو کې ګټور وي چیرې چې موږ کار کوو ، او موږ نه غواړې چې ظرفیت له لاسه ورکړي.
"په ځینو تجارتونو کې، لکه آسیا د متحده ایالاتو لویدیځ ساحل ته، د ځای نرخ لا دمخه د ماتیدو نقطې څخه تیر شوی، او د نورو کمولو لپاره ډیر ځای شتون نلري."
هغه زیاته کړه چې د متحده ایالاتو د ختیځ ساحل بازار "ډیر انعطاف منونکی" ثابت شوی ، مګر د لاتینې امریکا سوداګرۍ هم اوس "سلایډ" دی.
زیم د 538,189 ټیو لپاره د 138 بیړیو عملیاتي بیړۍ لري، دا د کیریر لیګ جدول کې لسم ځای لري، پرته له اتو بېړیو سره په کرایه شوي.
سربیره پردې، دا د 378,034 teu لپاره د 43 کښتیو آرډر بوک لري ، پشمول لس 15,000 teu LNG دوه ګونی ځواک لرونکي کښتۍ د راتلونکي کال فبروري څخه تحویلي لپاره چمتو شوي ، کوم چې دا د آسیا او د متحده ایالاتو ختیځ ساحل ترمینځ د ځای په ځای کولو اراده لري.
د 28 کښتیو چارټر په راتلونکي کال کې پای ته رسیږي او نور 34 به په 2024 کې مالکینو ته بیرته ورکړل شي.
د مالکینو سره د دې ځینې خورا ګران چارټرونو د بیا خبرو اترو په شرایطو کې ، ښاغلي ډیسټریو وویل "د کښتۍ مالکین تل د اوریدو لپاره چمتو وو".
هغه لوڈسټار ته وویل چې د لاس انجلس خدمت ته د چین ګړندي کولو لپاره "لوی فشار" شتون لري ترڅو ګټور پاتې شي.په هرصورت، هغه وویل مخکې له دې چې زیم پریکړه وکړي چې "د سوداګرۍ څخه ووځي" دا به نور انتخابونه وګوري، په شمول د نورو کیریرانو سره د سلاټ شریکول.
د پوسټ وخت: نومبر-17-2022