د سپتمبر راهیسې، د SCFI شاخص په اونۍ کې په اونۍ کې راټیټ شوی، او د سمندر څلور کرښې ټول راټیټ شوي، چې په منځ کې یې لویدیځ کرښه او اروپایی کرښه د $ 3000 کچې څخه ښکته شوې، او په آسیا کې د توکو حجم ټول کم شوی.
د صنعت شنونکو اشاره وکړه چې نړیوال انفلاسیون، د پیسو سختوالی، د نړیوال ټرانسپورټ غوښتنې کنګل کیدو لامل کیږي، د بار وړلو بیې بیاکتنه تمه کیږي، مګر کمښت د بازار له تمې څخه لوی دی.
د بار وړلو نرخونو ثبات لپاره ، د بار وړلو شرکتونه اوس د ځان ژغورلو لپاره دوه لارې غوره کوي.دوی د کښتیو شمیر خورا کمولو ، ظرفیت کمولو او ورو کولو لپاره د "درې کمولو پالیسي" غوره کړې.دلته دمخه د بار وړلو لوی اتحاد شتون لري چې پخپله کښتۍ پمپ کوي ، او د متحده ایالاتو - هسپانیې لاین کې د کښتیو شمیر په اونۍ کې له یوې څخه په هرو دوه اونیو کې یوې ته راټیټ شوی.د داخلي "سرخ لیک مدیریت" پلي کول به د توکو د نیولو لپاره نرخونه راټیټ کړي، نه د پورتنۍ کرښې په توګه د توکو لیږدولو لپاره پیسې له لاسه ورکوي، ترڅو د بازار ونډه او د پیرودونکو اړیکو ساتل.
د پوسټ وخت: اکتوبر-22-2022